汽车电子产品的工作环境非常恶劣，温度对电子产品的影响非常大。汽车发动机本身是热源，在炎热的地区，汽车在满负荷行驶，如立即停车将发动机熄火，这时排气管散出的热量会使发动机室的温度升到140℃以上。在寒冷地区，车辆长时间停放在室外，会使发动机室内的温度降低至-40℃以下。因此，一般安装在发动机室内的汽车电子产品，都要求在-40℃~+150℃温度范围内都能正常工作。电磁物理环境是对汽车电子装置最具威胁的工作环境，其主要表现为不稳定的电源电压、瞬变过电压及强电磁辐射等对工作状态下的电子装置形成严重影响。现代汽车电系已成为强电与弱点交叉、机械与电子一体化的典型产物，使得来自汽车内外的电磁噪声对车载电子装置构成干扰。这种电磁干扰已引起人们的极大关注，世界各发达国家都有相应的机构从事干扰的分析、测试及标准的制定工作，西欧、美国和日本早已把此项标准作为汽车贸易中的一项验收标准。
为了保障汽车稳定安全运行，推动汽车电子技术的发展，我们立项并成功量产了，高居里温度高磁导率MnZn铁氧体TL7C材料，具有较高初始磁导率(7000±30%)、更宽的工作温度(＞180℃)、高阻抗等优势，可以很好的满足现代汽车电子对工作环境温度高和抗电磁干扰(EMI)需求。
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