电动自行车新国标的脚步越来越近。众多行业专家齐聚江苏国际电动车展，探讨如何整合全行业之力。作为电动车的核心零部件，铅蓄电池行业也将迎来“二次腾飞”机遇。
据悉，此次新国标的最显著变化，在于淘汰了落后的规定，提高对技术标准的要求。对于铅蓄电池，不仅要求续航能力更强、性能更可靠，还要求更轻便、更稳定、寿命更长。
对此，天能集团董事长张天任认为：“新标准适当照顾到了现在行业主流的铅蓄电池技术水平，对铅蓄电池是一个利好信号。短时间内，锂电池无法打破铅蓄电池成熟牢固的技术、服务、价格、产业链整合等多方面优势。内部上，行业将加快两极分化，处于行业底层、技术含量低下的中小企业，将进一步被自然淘汰出局，而坚持技术创新、做大做强的领军企业，其市场优势地位将得到深度巩固。”
电动自行车新国标出台，为铅蓄电池行业带来新的发展机遇。作为铅蓄电池行业的龙头企业，坚持不懈进行技术创新的先行者，天能无疑是最大受益者。
“十一五”以来，天能累计投入技术改造资金10多亿元。其中3亿多元用于环保设备技术改造和工艺革新，促进淘汰落后的工艺技术和产能步伐。今年9月份，工信部公布第三批工业行业淘汰落后产能名单，其中，天能集团主动申报淘汰落后产能120万千伏安时，加快企业向高端化、深加工和智能化、自动化方向发展。目前，天能各生产基地已全部完成了主要生产工艺的自动化、机械化、智能化改造，自动化装备水平超过国内同行业的领先水平。
科技为本的产品理念和持续不断的研发投入，给天能带来了丰硕的技术成果。截至2013年9月，天能累计获得专利600余项。同时，天能具有可靠的质量保证体系和绿色动力能源生产基地的生产优势，遍布全国的庞大营销服务网络，成熟的营销管理模式和营销技术平台的营销服务优势。这五个方面的优势，为天能走在低碳经济发展前列奠定了良好的产业基础。
天能集团在铅蓄电池上的前瞻性成果，持续不懈推动行业向前发展的努力，赢得业内专家和领导的高度好评。相关专家表示，天能的发展轨迹就是行业前进的缩影，铅蓄电池企业要与电动车企业紧密联合，再创电动车行业的黄金盛世。
据悉，第一版电动车国标推出之际是在1999年，第一次正面清晰给电动车进行技术规格的规定，给行业发展指清了方向。而当时，也适逢天能推出国内第一只长寿命动力铅蓄电池，在多种因素共同作用下，整个电动车市场被引爆，进入第一次高速发展的轨道。 |
