门店爆满，试驾排到凌晨三点!订单量暴涨，交付时间已延迟到最长半年!
市面上甚至还出现了谣言：小米 汽 车锁单量已超过两万台。以至于小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云都不得不出面回应，称该数据并非真实。
在中国汽车史上，恐怕还没有哪一个汽车厂商，能够在发布首款汽车的时候，就达到如此火爆的表现。
作为一款新能源纯电汽车，小米汽车SU7一共有三款配置，价格为21.59万-29.99万不等，其中最顶配的SU7 Max采用了前后双电机的配置，最大马力可达673Ps。搭配101kWh的宁德时代电池，这款汽车的CLTC续航里程为800km。此外，这款汽车的其他配置，也都相当亮眼。
毫无疑问，出色的配置是小米汽车能够脱颖而出的重要原因。想要做到这一点，仅靠小米自己是不够的，还需要完备的供应链给予支持。随着小米汽车的发售，这些供应商们，也得以借此机会，走到台前。
从目前市面上流传的信息来看，小米汽车的供应商可谓众星云集，不乏大名鼎鼎的宁德时代、弗迪电池、英飞凌、高通等一众海内外巨头，其中，和动力系统关联密切的高压连接器，是由昆山沪光提供。
▲小米汽车800V碳化硅高压平台 来源：小米汽车官网
据了解，昆山沪光专注于汽车高低压线束的研发、生产及销售，目前在上海安亭、江苏昆山、江苏仪征、重庆、福建宁德以及德国均设有分支机构，下游客户也不乏赛力斯、大众、奔驰、奥迪等知名的汽车制造商。
低压线束则是来自莱尼线束。据悉，莱尼线束主要从事电线、光纤、电缆以及电缆系统的开发、生产和销售。自1993年登陆中国市场以来，莱尼线束已在国内设立了11个独资工厂与两个办事处。业务除了汽车低压线束以及汽车高压线束之外，还涉及机器人和自动化设备的电缆和连接器等。
小米汽车的车灯连接器来自思索技术。这家成立于2008年的车规级连接器及电连方案提供商，如今已经进入了一汽大众、上汽大众、广汽、长安、长城以及特斯拉等一线汽车品牌的供应链中。
▲小米汽车前后车灯设计 来源：小米汽车官网
除了汽车领域之外，思索技术的产品还覆盖了多个领域，包括智能家居、轨道交通、工控、医疗、通讯等。为客户提供车用连接器、线对线连接器、板对板连接器等多种产品，并且还提供定制化的服务。
从小米汽车的爆火，其实也不难看出，当前国内的新能源汽车产业环境达到了一个黄金阶段，市场内需活跃，政策环境友好，因而也造就了比亚迪、吉利、蔚小理等终端厂商。
▲汽车工厂
蓬生麻中，不扶自直，这种利好也势必会给供应链带来正向的影响，以上提到的三家连接器厂商，也仅仅只是汽车供应链众多闪亮明珠中的主要代表。从目前的局势上来看，只要能够紧紧抓住新能源汽车领域发展的浪潮，连接器与线束供应链依然大有可为。 |
